Le week-end de cette finale de la coupe de France des courses de côte qui avait lieu à Lormes dans le Morvan a été mouvementé par la sortie de route de Mickaël. C’était un tracé assez rapide, large et technique en même temps, d’une longueur de 2,205 kms. Tous ses critères faisaient qu’il fallait bien apprendre. 

Pour sa première finale, Loïc partait serein et apprenait le tracé qui était tout nouveau pour lui, tout comme Mickaël d’ailleurs. Il terminait sa première manche d’essai en 1’20’’69 à la 109ème place du classement général, 17ème du groupe A, 9ème de la classe 3 et 6ème des clios cup. Son deuxième départ et l’apprentissage du circuit se faisant ressentir, Loïc améliorait son chrono de 2 secondes et 4 dixièmes avec un temps de 1’18’’27. Il se plaçait à la 97ème place au scratch, 15ème du groupe A, 8ème de la classe des 2 litres de cylindrée et 5ème des clios cup. Le classement final des essais était le suivant : 102ème place au général, 16ème du groupe A, 9ème de classe 3 et 5ème des clios cup.

Après avoir passé une mauvaise nuit, dû aux bruits émis par plusieurs personnes dans le parc concurrents et notamment par certains commissaires de la course, ainsi que la pluie, Loïc était prêt en découdre avec la piste.  Après être monté en pneus slick, il coupait la ligne d’arrivée en 1’28’’34 et se positionnait à la 97ème place au général, 14ème du groupe A, 8ème de la classe 3 et 5ème de la coupe clio cup. Pour la deuxième monte, la route  avait un peu séché et il améliorait de plus de 4 secondes et demie pour en terminer en 1’23’’57 et s’intercalait à la 62ème place au scratch, 13ème du groupe A, 8ème de la classe 3 et 5ème de la clio cup. La dernière séance était annulée pour LoÏc, puisque son compagnon d’écurie venait de faire une violente sortie de route, juste devant lui. Il terminait son week-end à la 99ème place au général, 14ème du groupe A, 8ème de la classe 3 et 5ème des clios cup.    

Pour Mickaël, ce week-end lui aura était difficile. Ses premiers essais étaient plutôt concluant puisqu’il était déjà presque au contact de la dernière marche du podium de la catégorie des 2 litres puisqu’il montait en 1’18’’04 et s’insérait à la 85ème place au général, 11ème du groupe A, 4ème de la classe 3 et 1er des clios cup. Son deuxième passage était bonifié de 8 dixièmes avec un chrono de 1’17’’20 et terminait ses essais à la 82ème place au scratch, 10ème du groupe A, 5ème de la classe 3 et 3ème de la coupe clio cup. Le classement final était le suivant : 85ème au général, 11ème du groupe A, 5ème de la classe 3 et 3ème des clios cup.

Mickaël ayant passé une très mauvaise nuit, il partait pour sa première manche dominicale, la tête pas trop dans son assiette, un peu contrarié et gêné. Avec un tracé gras et pluvieux, il partait avec des pneus pluie et en finissait en 1’27’’99, ce qui le classait à la 95ème place au général, 13ème du groupe A, 7ème place de la classe 3 et 4ème des clios cup. La deuxième ascension était beaucoup mieux, puisqu’il gagnait plus de 6 secondes sur son temps de référence pour en conclure en 1’21’’83 et s’insérait à la 51ème place au général, 8ème du groupe A, 4ème de la classe 3 et 2ème des clios cup. La dernière manche était décisive pour Mickaël pour pouvoir monter sur la dernière marche du podium de la catégorie. C’était sans compter sur une faute de trajectoire, une corde un peu trop proche de l’herbe et un freinage un peu trop tardif, à une vitesse à peu prêt égale à 150 kms heure, qui le faisait partir en tonneau pour terminer sa route contre un arbre. Après avoir fait plusieurs examens sur Mickaël, il s’avérait qu’il avait un droitisme crânien, une vertèbre, 6 côtes de cassés, un gros hématome au coude et des contusions.

Après nous avoir fais peur pendant quelques jours, nous venons lui souhaiter un très bon rétablissement, beaucoup de repos  et surtout une bonne rééducation.

Il remercie toutes les personnes de près comme de loin qui lui on envoyait pleins de messages de soutien et de réconfort.