Pour cette première manche du Championnat d'Europe de la montagne et la deuxième manche du Championnat de France, le temps était de la partie puisque que nous avons eu un très beau temps dans la corniche des Cévennes.

Pour la première manche d'essai, Dominique assurait et prenait ses marques, d'ailleurs il diminuait son chrono de l'année dernière de plus de treize secondes de mieux, avec un temps de 3'44"534, ce qui le plaçait à la 11ème place du groupe N et à la 2ème place de la classe 2. Pour sa deuxième manche, il faisait quelques petites erreurs de trajectoire, ce qui ne permettait pas d'améliorer, mais quand même avec un temps de 3'36''261. Il terminait ses essais à la 149ème place au général, 11ème du groupe N et 2ème de classe 2.

Pour sa première montée de course, il faisait une nette amélioration de plus de six secondes par rapport à son meilleur temps de la veille, avec un chrono de 3'30''518. Après avoir regarder la voiture, il était enfin prêt à en découdre pour cette deuxième ascension. Il passait la ligne d'arrivée avec une demi seconde de mieux, 3'29''939. Pour la dernière manche, il n'arrivait pas à améliorer mais il faisait quand même un temps de 3'30''533. Ce qui le plaçait au final à la 128ème place au général, 13ème du groupe N et 3ème place 2. Bravo à lui.

Pour Loïc, son objectif était de se localiser le plus haut possible sur podium de cette classe A3 qui était très relevé avec pas moins de 12 partants dont 8 Clios Cup.

Pour son premier chrono du week-end, Loïc était à l'aise à son volant, il se pemettait d'améliorer son chrono de l'année dernière de plus de 16 secondes sur les 5,2 kms de ce tracé très sineux, avec un temps de 3'21''009, Il s'installait à la 16ème place du groupe A, 6ème de classe 3 et 4ème des clios cup. Pour sa deuxième montée, il améliorait de prêt de 4 secondes avec un chronomètre de 3'17''860. Il accomplissait son samedi à la 115ème place au général, 16ème du groupe A, 6ème de classe 3 et 4ème des clios cup. Tout en améliorant ses temps, Loïc était très régulier dans le classement.

Pour sa première montée matinale, il gagnait encore 3 dixièmes, 3'17''571. Pendant la pause déjeuner, il montait crescendo et enrichissait encore son chrono en signant un très joli 3'13''702. Et enfin pour sa dernière manche, il faisait toujours aussi beau et la piste continuait à monter en température, mais il n'arrivait pas à se perfectionner et s'achevait en 3'16''468. Au final , il terminait à une très belle 96ème place au général, 13ème du groupe A, 5ème de classe 3 et 4ème des clios cup. Bravo à Loïc, puisque pour sa deuxième année en Championnat de France, il bonifiait tous ses temps et clôturait avec une bonification de plus de 4 secondes et demi. L'apprentissage des trajectoires etait bel et bien acquises.

Pour ses premiers tours de roues au volant de cette tout nouvelle et très jolie Clio III Cup, Mickaël avait à coeur de rouler sur ce parcours qu'il affectionnait tout particulièrement.

Pour sa première manche d'essai, il accédait déjà en haut de ce classement , très convoité avec un chrono de 3'17''113. Il se positionnait à la 13ème place du groupe A, 4ème de classe 3 et 2ème des clios cup. Pas mal pour un début, sur ce parcours qui était très technique !!!! Pour sa deuxième ascension, il améliorait d'une seconde quatre dixièmes, 3'16''552. Il terminait clôturait ses tests à la113ème place au général, 14ème du groupe A, 5ème de classe 3 et 3ème des clios cup. Il se glissait déjà dans le tiercé de tête de cette coupe clio cup très convoité.

Mickaël se demandait bien, comment il allait pouvoir descendre sous ses temps de l'année dernière puisqu'il fallait gagner 7 secondes. La nuit portait conseil, puisque dès son premier départ, il chaussait sa monture de pneumatiques beaucoup plus tendre que ceux de la veille pour pouvoir mieux adhérer. D'ailleurs il faisait trembler les tablettes puisqu'il réussissait à revoir son chrono à la baisse de plus de 7 secondes et 4 dixième pour signer un très joli 3'09''993. Ce qui le proplusait directement dans le TOP 10 de ce groupe très accru, à la 9ème place exactement, mais surtout à la 2ème place de sa catégorie et en tête de la coupe clio. Après avoir changé, réparé et purger l'étrier de frein avant gauche pour cause de fuite du système de freinage, Mickaël pouvait repartir d'applomb sur les sommets du Col Saint Pierre sans toutefois ne pouvoir l'améliorer, il coupait la ligne d'arrivée en 3'11''354. Comme ils s'étaient établi le matin, Mickaël n'avait plus qu'a assurer la victoire dans le cadre de cette coupe. Il devancait la seconde clio de moins d'une seconde en signant 3'11''472. Il achevait son week-end à la 85ème place au général, 10ème du groupe A, 2ème de classe 3 et 2ème victoire d'affilée à la coupe clio cup.

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