Pour ce retour de Chamrousse, ce fût un week-end avec un temps exécrable puisque les essais devaient être annulés pour cause de très mauvais temps, au programme pluie, orage et brouillard….  

La course était retardé par des petits problèmes au niveau de l’organisation, ce qui engendré encore du retard et du coup à annuler la troisième montée de course.

La première montée de course était attaquée pendant l’heure de midi, Mickaël qui connaissait très bien le parcours, partait tambour battant et terminait en 2’51’’032, ce qui le classait 77ème du classement général, 26ème de la série B des voitures fermées, 6ème du groupe A, 3ème de classe 3 et 1er de la coupe clio cup. La deuxième ascension était encore meilleure, il faisait descendre son chronomètre de 2 secondes et demie avec un temps de 2’48’’481, il finissait à la 68ème place au général, 25ème de la série B des voitures fermées, 6ème du groupe A, 2ème de classe 3 et 1er des clios cup. Ce résultat était de bons augures puisque Mickaël restait en tête du challenge Open Top Montagne de la catégorie B1 production avec un nombre de 9 pilotes inscrit à cette compétition.

Après avoir réparé la civic, Dominique était enfin prêt à en découdre sur ce tracé qui était assez large, avec beaucoup de relance. Il se permettait de passer en tête de sa catégorie avec plus de 6 secondes d’avance sur son premier poursuivant, il signait un temps de 3’05’’278. Il terminait à la 96ème place au général, 41ème de la série B des voitures fermées, 8ème du groupe N et 1er de classe 2. Son deuxième chrono était encore meilleur car il gagnait encore 3 secondes 2 sur son temps de référence. Ce qui l’intercalait à la 87ème au général, 41ème de la série B des voitures fermées, 8ème du groupe N et leader de la classe 2. Au challenge Open Top Montagne dans la catégorie B1 production, Dominique revenait à 6 points de la 3ème place et donc du podium. A suivre dans les 2 dernières manches du Championnat de France, à Turchkeim (si la course de côte de Géménos est annulée) et à Limonest.

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